汽车安全论文:汽车安全节油驾驶技术探究

[摘 要]汽车是采油作业重要辅助工具,汽车燃油消耗、维护保养和经济使用等直接关系到生产成本,本文结合汽车燃油消耗主要影响因素分析,对节油驾驶技术措施进行了探究。 
  [关键词]汽车行驶;驾驶技术;节油行驶 
  中图分类号:U471 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2017)15-0386-01 
  当前,石油化工行业步入“调整期”,原油价格长期低位震荡运行,油田企业降本增效压力加大,对各项生产成本控制要求提高。汽车是采油厂生产重要辅助工具,在长期频繁使用中燃油消耗较高,是采油成本的重要方面。因此,有必要结合油田实际,对节油驾驶技术进行探究。 
  1 油田汽车油耗的主要影响因素 
  不同的驾驶行为、车况和路况条件下,汽车油耗存在较大差异,比如驾驶技术实施不同,可能会造成25%左右的油耗差异。一般油耗影响因素有以下几个: 
  1.1 汽车技术因素 
  随着当前汽车制造技术进步,油耗逐步降低,从汽车技术方面看,对油耗影响较大的包括车设设计、发动机运行、车身轻量化运行技术等。 
  1.2 车况因素 
  汽车良好的维护保养可以降低油耗,通过维护保养使老化变形、性能降低的零部件及时更换,四轮及时进行定位,以及轴承及时上油、润滑油及时更换等,都会比维护保养不当降低油耗。同时,要注意预防发动机积碳、爆震等问题。 
  1.3 路况因素 
  在路况不佳、颠簸路段较多、信号灯较多,需要进行频繁刹车和启动等路段,一般油耗较高,主要是该类路况条件下需要较多采用低速挡形式、大油门启动等。 
  1.4 驾驶技术因素 
  对汽车启动、停车处置不当,过分追求大油门、高速度等,以及对汽车经济车速不注意,复杂路况或行驶条件下挡位与车速不符等,都会加大油耗。 
  2 油田汽车节油驾驶技术措施 
  2.1 汽车驾驶准备 
  要根据作业需求,提前对经过道路路况条件进行了解,合理规划就近、路况条件最好的道路。针对油田汽车恶劣环境作业较多特点,行车前尽量将后备箱不必要的物品拿下,对底盘泥土、杂质等及时进行清理,减轻车辆自重。要注意对汽车仪表进行观察,启动后根据听发动机声音、异响状况进行车况判断,及时清除各类潜在故障、防止车辆在爆震、积碳等工况条件下行驶。有的驾驶员可能需要使用多种类型汽车,在进入驾驶室后要对车辆操作系统进行充分了解,确保关键时刻能够及时操作,提高操作精准性。对手动挡汽车要重点把握操纵机构组成和位置,特别是了解好驻车制动操纵杆、换挡杆和各类踏板,并对仪表盘参数及交通标志等进行了解,将座椅、后视镜等调整到舒适位置。在日常保养中,要定期进行三滤更换,确保发动机进气量充足、燃油燃烧充分、燃油消耗率较低;要适量添加机油,确保润滑性能较好;油田汽车尤其要注重观察轮胎磨损情况,防止磨损加剧后加大摩擦阻力、增加油耗,特别是要注意轮胎偏磨、方向盘不居中、转向过重等问题,提前采取处置措施,防止增加油耗、危及行车安全。 
  2.2 汽车启动行驶 
  当前汽车多不需要进行发动机预热,但要根据具体工况,在油田低温时节作业,因为机油粘度较大,适当预热可以降低零部件磨损和油耗,但注意无需进行过长时间预热。道路行驶中要尽量减少不必要的怠速,一般小型车如果需要怠速1min以上,就可以熄火等待。要掌握合适的换挡技巧,要根据车速及时进行升档或降档,防止车速与档位不符提升油耗,起步阶段尽量采用低速挡。行驶过程中,路况条件允许时尽量采用60-80km/h的经济车速。 要掌握正确的油门使用技巧,注意做到“轻踏缓抬”,起步时要在略处于半联动状态点之前进行加油,油门开度保持中小幅度,随后及时踩油门;加速驾驶中要协调处理好空油以及各类踏板的踩踏时机;车辆行驶中要尽量通过油门控制车速、减少刹车使用,合理进行车档选择,一般将发动机转速保持在1700-2200r/min;对油田井场常见上坡道路,不能以踩死油门方式上坡,而要更换抵挡、以油门踩下3/4以内为宜;在确需加速时,要尽量采用稳加速、减少突然加速,保持行车平稳。要更多利用车身惯性和油门进行行车控制,减少刹车次数。油田汽车行驶中高温、低温时节需要开空调,个别人为了省油而开窗不开空调,但如果车速超过于85km/h,则空调油耗比开窗油耗更低。油田汽车驾驶要注意掉沟等问题,因为路况条件较差,很多是颠簸不平土路,所以倒车行驶中要注意利用后视镜进行观察,确保了解后轮与地势关系;在倒车时要尽量选择平坦路面,必须在复杂路面倒车时,要尽量将车头朝向危险较多方向,确保有针对性的观察和规避;倒车时要注意协调控制好油门和刹车,一旦车辆无法停止就要配合手刹进行操作。 
  2.3 复杂天气状况驾驶 
  油田野外作业和连续性生产特点,造成多种复杂恶劣自然环境下依然需要作业,而恶劣天气下驾驶技术更需要注意。一是阴雨天气驾驶。阴雨天气视野受限、光线阴暗,特别是油田路况较差的道路驾驶中,驾驶员发车前一定要认真检查雨刮器、刹车系统和发动机罩封闭性,行驶中要尽量放慢车速,特别是穿越积水部位要确保车速在20km/h以内、以低速挡通过,积水深度不明时要下车查看;无积水路面也要保持在60km/h以内,确保车胎和地面附着力可满足制动效果。在积水路面制动系统不灵敏时,驾驶员要减速轻踩制动和油门踏板,通过反复操作实现水分清除、操作恢复正常。二是雾天驾驶。雾天能见度较低,湿滑路面会加剧危险,要打开防雾灯、尾灯及近光灯,确保看清前方路况条件下及时行驶,能见度10m以内要在路边安全区域停車等待,待能见度提高后再继续行驶。三是雪天行驶。低温时节路面光滑、能见度低、操控性降低,对驾驶员提出了更高要求,在起步、加速等踩油门过程中,要保持缓慢踩踏、轻踩轻放,防止轮胎打滑引发横向偏移;行驶中要降低车速确保发动机制动性能发挥,在不脱档状态下轻踩离合、放开油门,确保发动机转速降低、车速减慢。紧急制动时要先进行引擎制动降低车速后再通过制动踏板踩踏降速,切忌紧急制动。要充分了解雨雪积雪深度和积雪路面汽车制动距离,提高行驶车况、路况和危急情况预见性,确保能提前采取有针对性的驾驶措施,预防事故。 汽车安全论文
  3 结论 
  综上所述,油田汽车燃油消耗是油田降本增效的一个方面,通过对油耗影响因素分析,结合油田汽车行车特点,对降低油耗的技术措施进行分析,有利于提升汽车节油驾驶水平。 
  参考文献 
  [1] 裘小华.对汽车驾驶安全操作技术的探讨[J].科技创新导报,2012(19). 
  [2] 吴春光.浅谈汽车驾驶与安全意识[J].科技时代,2012(10).
浏览次数:  更新时间:2017-06-11 16:07:46
上一篇:汽车维修毕业论文:信息系统化整合管理在汽车维修零件数据发布中的应用
下一篇:汽车维修论文:当前汽车维修行业存在的问题及对策
网友评论《汽车安全论文:汽车安全节油驾驶技术探究》
Top